12月27日
建厂96周年即将到来之际
五菱柳机
焕新出发，“菱势”前行
新能源集成电驱车间揭牌启用
新一代高效混动总成投产下线
3款新能源全新产品正式发布
延“新”而生，打造电驱新未来
面对混合动力系统高效化、多电化、智能化的技术发展趋势，五菱柳机精准聚焦客户混动集成应用场景，依托汽油机与电机耦合集成技术沉淀，在构建发动机-电机-电机控制器系统混合动力开发与制造优势基础上，建成新能源集成电驱车间，新增混动及纯电电驱系统产能10万台套/年，新能源布局迈入全新阶段。
乘“新”而上，塑造发展新优势
五菱柳机坚持“发动机技术升级 新能源集成应用”双擎驱动，致力于为整车客户提供更高效节能的系统解决方案，以科技创新推动转型升级。集成多项先进技术的新一代高效混动总成投产下线，标志着公司在加强科技创新、聚焦绿色发展等方面取得显著成效，是公司发展新质生产力、创新混动技术的又一里程碑。
向“新”而行，构建强劲新引擎
秉承“艰苦创业 自强不息”的企业精神，五菱柳机传承积淀、创新求变，新品不断加速落地、产品矩阵持续完善。在迈向“百年”之际，正式发布3款新能源产品，包括新一代高效混动总成、新一代纵置DHT、多合一电驱动系统，为建厂96周年献礼。
新一代高效混动总成
通过精妙集成第三代H15T高效混动专用发动机与第五代DHT混动专用变速箱技术，实现轴向尺寸进一步降低，重量减少15%。系统效率高达93%，居行业领先地位。可广泛适配SUV、MPV等乘用车，完美融合高效节能与实用便捷，重塑驾乘体验。
新一代纵置DHT
精准聚焦整车纵置前驱的应用场景，采用偏心平行轴电机布置，兼顾轴向和径向尺寸，高度集成电机、电控和减速器，作为纵置的前驱动力，适用于四驱/两驱车型，可根据整车动力需求在主驱与辅驱之间灵活切换，满足不同驾驶工况需求，具有良好驾乘体验。
多合一电驱动系统
采用油冷扁线电机技术，最高效率大于97%，产品EMC满足 CLASS 3要求，产品深度集成，具有刚度大，体积小、重量轻、结构紧凑、高功率密度等优点，已广泛应用于多款纯电车型项目。